Hvittingfoss Grøtterud

Veldig turbulent. En person sa høyt bak meg at jeg "ikke må bruke bremser", da jeg tok av - men jeg må jo styre. Det var så nennsomt atte. Dro østover og fant termikk. Den lå jeg og forsøkte å komme meg opp med og det gikk ganske greit. Det var ikke nødvendig å skru, da vinden kom slik inn, at en nesten kunne ligge stille og ligge i kjernen. MEN da nærmer en seg TMA'en på FL25. Så jeg dro vestover. I skaret fikk jeg ganske mye synk, så jeg begynte å lure på om vinden var litt vesta og om vi så på konvergens. Hanget var helt klart termisk, men jeg lurer litt på om det var konvergens og. Tilbake østover fikk jeg høyde igjen og merket nu at termikken begynte å bli kraftig. Jeg fløy aktivt og søkte høyde det fungerte bra, men nu begynte det å være løft overalt og jeg passet meg for å komme for langt øst. Vi var en 15 piloter som fløy her, men trafikken var ikke så tett. De fleste lå litt for seg selv og steg.

Det steg efterhvert så mye at jeg ville utover og vekk fra hang og løft - men der løftet det enda mer. Jeg la inn ører, men fortsatte å stige. Dog var jeg nu godt vekk fra FL25 TMA og inne i FL35, så her trengte jeg ikke tenke på høyde. Ørene fikk meg imidlertid ikke synderlig nedover, så jeg bestemte meg for å skru 360. Da fikk jeg oppleve vingen som en hot B. Jeg dro forsiktig, og fulgte med på horisonten. Vingen "bestemte" seg for å begynne å skru seg innover i 360'en og dro på vei mot stup. Heldigvis var jeg høyt oppe og trengte ikke være umiddelbart bekymret, men du verden som jeg kjente at G-kreften og farten økte. Det var ikke videre behagelig. Jeg løste den ved å slippe sakte opp, og korrigere litt med motsatt brems mot slutten men fikk allikevel en god pendel. Dog ikke så kraftig, som jeg har hatt før. Jeg var bevisst på hva, som skjedde og våken - men det kom noe overraskende.

Jeg fortsatte resten av turen med å lete efter steder uten termikk, la inn ører, dro 360'er og ville ned, men det gikk sakte. Dog var jeg ikke så sliten at det var et problem, og klokken var godt over 18 - så termikken måtte snart være på hell. Termikken løste imidlertid ikke så lenge jeg var i luften, men det var nok roligere litt efter landing, da noen få lå rolig og lavt på hanget oppe øst for take off. De andre piloter bestemte seg imidlertid nesten alle for at det var for turbulent til å flys i lenger.

Jeg måtte fly VELDIG aktivt i vingen. Jeg hadde ører og speed bar om hverandre og samtidig - for å minske løftet og komme meg ut mot elven. Det skjedde så mye, det var så mange situasjoner inn og ut av termikk og vindskjær. Vingen reagerte mye, men ikke skummelt. Den møter foranderlig luft veldig bra. Subjektivt vil jeg beskrive følelsen som at vingen og jeg er på lag, men at den ikke alltid skjønner hva jeg prøver å si.

Landing var ekstremt turbulent og jeg ble kastet litt rundt i ca. 50 meters høyde over jordet, men fløy så kontrollert og rolig jeg kunne inn og fikk en fin landing.

Dette var en svært lærerik tur på grensen av hva jeg formår. Et passe stort eventyr.

Flight statistics
Date 2014-09-11
Start/finish 14:55:54 - 15:56:40
Duration 1 : 00 : 46
Max./min. height 720 / 59 m
Max. mean/top speed 35 km/h / 50 km/h
Max/min climb rate 2.18 / -2.98 m/s over 60s
Total distance 19.89 km